Conhecida como uma ponte de treliça de aço pré-fabricada portátil, a Bailey Bridge é amplamente utilizada em várias aplicações. Desenvolvido e introduzido em 1940 por um funcionário e engenheiro civil inglês, Sir Donald Bailey. Usado durante a segunda guerra mundial pelas unidades britânicas, canadenses e militares. O conceito por trás da Ponte Bailey era oferecer uma ponte temporária que pudesse ser criada rápida e manualmente em situações de emergência.
Isso se deveu aos seus sistemas de vigas e decks que podem ser reforçados à vontade e construídos sem a necessidade de ferramentas especiais ou equipamentos pesados. Os elementos e materiais devem estar prontamente disponíveis, não necessariamente grandes e leves, mas flexíveis. Além disso, eles devem ser fortes o suficiente para transportar e sustentar cargas como as de tanques pesados e outras máquinas.
A ponte impulsiona o desenvolvimento socioeconômico, estabelecendo conexões vitais e entregando suprimentos, especialmente para áreas distantes.
Eles são fundamentais para ajudar aldeias isoladas até hoje a acessar comunidades maiores, onde educação e recursos médicos podem estar mais disponíveis. As pontes Bailey podem ajudar significativamente durante situações de ajuda humanitária para estender a ajuda em emergências trazidas por desastres naturais, guerra ou terrorismo.
O ESC Group começou a oferecer opções de Bailey Bridge em 2020 - um complemento à divisão de aço estrutural da empresa. O sucesso com sua fabricação e vendas mostra grande potencial em diferentes regiões para estruturas de pontes provisórias, improvisadas e permanentes.
O foco será primeiramente na Ásia e América Latina para vendas. A ponte ESC-HD-100 Bailey - derivada da British 321-Type ou CB100 é adequada para vãos curtos a médios ou cargas leves a moderadas.
Pode suportar um comprimento máximo de vão livre de 51 metros (167,30 pés), com uma largura de rede de convés de 4 metros (13,10 pés). Os painéis da ponte são compostos por elementos de aço estrutural de alta qualidade soldados. As vigas são painéis compostos leves conectados por pinos de aço resistentes.
Painéis e componentes da ponte de aço são fáceis de manusear e o transporte pode ser trocado. Por ser leve, este tipo de ponte é garantido para situações de emergência e difíceis.
Diferentes configurações e dimensões de painéis de ponte também podem ser construídas sob medida. Eles também podem ser montados em diferentes formas de pontes de painel de acordo com o comprimento do vão e a necessidade de transporte.
A versão atualizada do CB100 é o ESC-HD-200 Bailey Bridge. Com alturas de painel aumentadas para 2,13 metros (7 pés), ele pode cobrir um vão livre máximo de 60,96 metros (200 pés) para largura de pista única e 45,72 metros (150 pés) para largura de pista dupla. Neste modelo, as juntas entre os painéis são localizadas alternadamente contra as juntas entre as cordas de reforço para reduzir a deformação inelástica devido a orifícios superdimensionados. Pré-arco ou curvatura é empregado para contrariar a deflexão da ponte no meio do vão.
Todas as conexões aparafusadas são equipadas com buchas de orientação para garantir que as forças de compressão sejam absorvidas pela bucha e as tensões pelos parafusos. Isso ajuda a aumentar a vida útil dos parafusos e, geralmente, a segurança da ponte do painel. Suportes compostos contra cargas de vento também são fornecidos e conectados às travessas ou vigas para aumentar a estabilidade geral da ponte, especialmente contra flexão lateral.
Atualmente, a Bailey Bridge é considerada uma inovação de engenharia devido à padronização moderna contínua e à natureza modularizada dos projetos de pontes. A ponte Bailey pode ser modificada com base em diferentes comprimentos e forças. Fiel ao conceito original, a ponte também foi feita para ser montada e desmontada conforme necessário.
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